殲-10戰(zhàn)斗機(jī)在空中放油（圖片來(lái)源：戰(zhàn)略網(wǎng) 漢魂雄風(fēng)）

　　近日，有網(wǎng)友在國(guó)內(nèi)某測(cè)試場(chǎng)拍攝到多架新生產(chǎn)的殲-10戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)行飛行測(cè)試時(shí)的場(chǎng)景。在測(cè)試過(guò)程中，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)上演了空中放油，戰(zhàn)機(jī)咆哮著劃過(guò)天際，而其后拖著一道常常的尾煙，如同要把天空破成兩半，十分震撼人心。

　　據(jù)悉，這批殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是中航工業(yè)成飛總裝廠(chǎng)2012年生產(chǎn)的最后一批殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，這也標(biāo)志著成飛總裝廠(chǎng)2012年殲-10批生產(chǎn)交付任務(wù)全面完成。

　　空中放油在軍事和非軍事領(lǐng)域都有重要意義，由于飛機(jī)的最大起飛重量遠(yuǎn)大于最大著陸重量，如果飛機(jī)在起飛后因故障要求立即著陸，那么此時(shí)的著陸重量就會(huì)超過(guò)飛機(jī)的最大著陸重量。如果強(qiáng)行著陸，起落架就有折斷的危險(xiǎn)。為了減輕飛機(jī)重量，達(dá)到安全降落的重量，就要進(jìn)行空中放油。 還有一種情況是，如果飛機(jī)因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時(shí)，機(jī)內(nèi)若留有大量燃油，就很可能會(huì)在著陸時(shí)被摩擦、碰撞產(chǎn)生的高溫、火星引燃而發(fā)生火災(zāi)，甚至導(dǎo)致飛機(jī)爆炸。這樣，也需要在迫降前進(jìn)行空中放油。