原標(biāo)題: 我軍大校披露中國(guó)利劍無(wú)人機(jī)或于一年后首飛

利劍無(wú)人機(jī)進(jìn)行滑行試驗(yàn)

　　近日，中國(guó)“利劍”無(wú)人攻擊機(jī)滑行視頻曝光，媒體稱我國(guó)“利劍”隱身無(wú)人攻擊機(jī)驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)開(kāi)始，頻繁進(jìn)行地面滑行測(cè)試，意味著該機(jī)正在進(jìn)行首飛前的準(zhǔn)備工作。軍事專家杜文龍?jiān)诮邮苎胍暡稍L時(shí)表示，中國(guó)首款隱身無(wú)人機(jī)可能距離首飛還有一年時(shí)間，目前的技術(shù)狀態(tài)非常好。

　　外媒報(bào)道，被稱為“利劍”的中國(guó)首架隱身無(wú)人機(jī)由洪都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司和沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合研制。該項(xiàng)目于2009年啟動(dòng)，首次地面測(cè)試在去年12月進(jìn)行。報(bào)道稱，“利劍”使中國(guó)成為第三個(gè)掌握隱身無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家，該機(jī)目前已經(jīng)做好進(jìn)行試飛的準(zhǔn)備。報(bào)道稱，該型無(wú)人機(jī)為解放軍空軍和海軍航空兵執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)而設(shè)計(jì)，它還可以被用來(lái)沿著漫長(zhǎng)的邊界執(zhí)行偵察任務(wù)。報(bào)道還稱，中國(guó)的隱身無(wú)人機(jī)是繼美國(guó)X-47和歐洲多國(guó)聯(lián)合研制的“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)之后，現(xiàn)有的第三種該類型無(wú)人機(jī)�！霸�型機(jī)的公布讓中國(guó)在一系列發(fā)展隱身無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家中走在了前列，印度、伊朗、以色列、意大利、瑞典和俄羅斯也在發(fā)展自己的隱身無(wú)人機(jī)項(xiàng)目”。

　　美國(guó)“連線”雜志網(wǎng)站也有報(bào)道稱，報(bào)道稱，該機(jī)采用單發(fā)動(dòng)機(jī)和前三點(diǎn)式起落架，采用了和美國(guó)多種無(wú)人機(jī)以及B-2相似的飛翼布局。文章稱，無(wú)可置疑的是，中國(guó)成為最新一個(gè)展示噴氣動(dòng)力、低雷達(dá)特征的攻擊無(wú)人機(jī)原型機(jī)的重要航空航天強(qiáng)國(guó)。

　　杜文龍表示，如果分析一架戰(zhàn)斗機(jī)的完成階段，一是整機(jī)建造，二是地面滑行，三是首飛以及事后的試飛工作，從現(xiàn)在看“利劍”進(jìn)入到了第二階段，就是地面的滑行試驗(yàn)，距離首飛應(yīng)該還有一年的時(shí)間，這是大致的判斷。無(wú)論是視頻、圖片所提供的基本情況，從整個(gè)地面的滑行來(lái)看，非常穩(wěn)定，而且跟美國(guó)的X-47B、法國(guó)的“神經(jīng)元”基本差不多，所以技術(shù)狀態(tài)應(yīng)該是非常好。

　　杜文龍說(shuō)，如果這款無(wú)人機(jī)真能試飛成功，裝備部隊(duì)，至少它能夠讓中國(guó)空軍有了一款專用的無(wú)人攻擊機(jī)。以前提到戰(zhàn)斗機(jī)，想到的是和飛行員結(jié)合到一起的組合體，今后有可能會(huì)讓飛行員遠(yuǎn)離飛機(jī)，這樣它的作戰(zhàn)能力跟有人駕駛的飛機(jī)相比，就會(huì)有一個(gè)新的空間。比如去很多高危地區(qū)，對(duì)整個(gè)生命保障系統(tǒng)的負(fù)荷就可以甩掉，所以它的作戰(zhàn)能力應(yīng)該有大幅度的提升。我們可以看出，中國(guó)航空工業(yè)對(duì)于隱身戰(zhàn)機(jī)的制造水平有了大幅度的躍升，除了現(xiàn)在的殲20、殲31，在無(wú)人戰(zhàn)機(jī)隱身方面，這又是一個(gè)重大的躍升空間。另外，自動(dòng)控制技術(shù)也有了重大躍升，如果只有GPS，沒(méi)有北斗，這架飛機(jī)也飛不遠(yuǎn)。所以基礎(chǔ)制造技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)，以及大的物理環(huán)境已經(jīng)搭建起來(lái)，現(xiàn)在我們看到的不光是“利劍”，應(yīng)該是整個(gè)航空工業(yè)環(huán)境的躍升。