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美披露6代無人戰(zhàn)機 副總師:中國5代有人機未過時

2013年11月08日 10:53   來源:環(huán)球網(wǎng)   

   2013年11月6日,在中航工業(yè)集團公司成立五周年之際,100多家國內(nèi)媒體受邀前往中國航空之都——西安閻良訪問參觀。記者在現(xiàn)場了解到,此次中航媒體日活動是為慶祝中航工業(yè)成立五周年紀念活動的一部分。多位中航工業(yè)重量級人物云集媒體日活動現(xiàn)場,精彩解答在場百余名記者的提問,同時也為我們勾勒出中國未來航空器發(fā)展的輪廓。

   2013年11月1日,美國《航空周刊》首次曝光了美軍SR-72高超音速偵察機概念構(gòu)想,其最高飛行速度將達到驚人的馬赫數(shù)6。面對國外同行突飛猛進的技術(shù)挑戰(zhàn),中國航空工業(yè)如何布局未來的發(fā)展呢?中航工業(yè)成都所張繼高副總師回答記者稱,高超音速飛行器嚴格意義上來說是種戰(zhàn)略武器,不同于戰(zhàn)斗機這種戰(zhàn)術(shù)武器,高超音速飛行器未來主要執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù),我們在這個領(lǐng)域有自己的規(guī)劃。

  據(jù)介紹,由于技術(shù)的進步,速度至上論再次成為飛行器研究的重點,高速至上觀念已經(jīng)成為美國航空企業(yè)發(fā)展的一個重要思路,臭鼬工廠的工程和高級系統(tǒng)副總言簡意賅地總結(jié)到:“速度即隱身”。臭鼬工廠稱超高速特性比隱身特性的生存能力更強,技術(shù)進步已經(jīng)讓隱身飛機的優(yōu)勢變得不再明顯,而飛行器的下一場革命將來自于速度。對此,張總認為這種說法雖然有些偏頗,但仍然值得關(guān)注,張總解釋到,高速度甚至超高速度確實是一個發(fā)展方向,以超燃沖壓發(fā)動機為主要動力源的飛行器是未來發(fā)展的重點。張總稱:“目前隨著技術(shù)的發(fā)展,飛行器隱身和反隱身的斗爭正在愈演愈烈,飛行器隱身面臨的挑戰(zhàn)越來越多,毋庸置疑,速度已經(jīng)成為一條新路子”。

  2010年以來,美國空軍和海軍陸續(xù)披露了其第六代戰(zhàn)機的構(gòu)想,宣稱未來空戰(zhàn)將以無人機為主,F(xiàn)-35是美國研制的最后一種有人駕駛戰(zhàn)機,從最近美國多家公司推出的六代戰(zhàn)機設(shè)計方案中,我們可以看到,這些飛機在氣動布局上進行了大膽革新,一些飛機的進氣道甚至被布置到機體背部。中國繼續(xù)研制有人駕駛的第五代戰(zhàn)機是否過時?對此,張總認為,有人戰(zhàn)斗機并不過時,目前,無人機的應(yīng)用還遠達不到進行空戰(zhàn)的水平,選擇機背進氣和無尾翼結(jié)構(gòu)的新一代戰(zhàn)斗機可能是為了隱身性能的考慮。

  在回答如何看待國外三代半戰(zhàn)斗機發(fā)展的時候,張總稱,我不能同意這種三代半的說法,3.5代,3.6代,3.7代這種說法很不嚴謹,如何劃代也沒有具體的規(guī)則,我個人認為四代的劃分方法是比較合理的。

(責任編輯:繆杰嫻)

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