1月16日凌晨，在福州動車段福州南動車所存車線上，一列列完成檢修的動車組蓄勢待發(fā)，即將服務春運。丁波/攝 

　　1月17日，春運大幕拉開。為確保動車組“健康”上線運行，中國鐵路南昌局集團有限公司福州動車段工作人員對動車組進行全方位防疫消殺，福州動車段千余名動車組機械師24小時倒班，防疫檢修兩不誤，為旅客安全出行保駕護航。

　　防疫人員正在對動車組車廂進行消殺，保證動車組健康上線。丁波/攝 

　　據(jù)介紹，福州動車段是全國首批六大動車段之一，配屬動車組188組，承擔福州、龍巖、廈門北至成都東、深圳北等地動車組的運用檢修維護任務。為防止疫情通過鐵路傳播，福州動車段福州南動車所組建了一支4人防疫消殺小分隊，專門負責對途徑西安、天津、深圳等疫情中高風險地區(qū)的動車組進行消殺作業(yè)。防疫人員使用噴霧器、噴壺與抹布等工具，對動車組客服設施及車門把手、廁所、小桌板等部位進行全面消殺，消除防疫死角。

　　福州動車段機械師正在使用鏈云智筆輸入動車組檢修發(fā)現(xiàn)故障。丁波/攝 

　　在做好疫情防控的基礎上，福州動車段積極引入AI智能識別、鏈云智筆、TEDS（動車組車輛故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)）等高科技裝備，提升動車組檢修效率。鏈云智筆可以實現(xiàn)輸入內(nèi)容智能采集分析，作業(yè)者將發(fā)現(xiàn)的故障記錄在手冊后，技術人員可通過該筆下載記錄的故障信息自動生成表格，省去手動錄入的步驟，便于故障閉環(huán)管理，提升約20%的作業(yè)效率。

　　機械師正在使用AI智能識別系統(tǒng)自動識別動車組關鍵配件安裝是否正確。丁波/攝 

　　與此同時，關鍵配件更換AI智能識別系統(tǒng)可以自動識別動車組關鍵配件安裝是否正確，作業(yè)者作業(yè)完畢后，用手持機拍照上傳，AI系統(tǒng)便會自動識別，系統(tǒng)確認安裝狀態(tài)良好后，將信息同步發(fā)送至檢修工長、質檢員進行多道審核卡控，有效保證動車組運行安全。TEDS（動車組車輛故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)）主要作用是通過高速相機拍攝采集線路上動車組轉向架、車底部件等圖像，并實時傳回該段TEDS監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心人員通過對比、分析圖像，遠程檢查動車組運行狀態(tài)，該設備也被稱為保障動車組安全運行的“千里眼”。

　　福州動車段福州南動車所內(nèi)的動車組車頭。丁波/攝 

　　據(jù)該段段長鄭敏介紹，福州動車段今年春運還將充分運用動車組健康管理系統(tǒng)，依托大數(shù)據(jù)，提前發(fā)現(xiàn)風險點，提前研判可能存在的問題，發(fā)現(xiàn)故障立即組織處理，確保動車組安全健康上線，全力實現(xiàn)平安春運，有序春運、溫馨有序，讓旅客體驗更美好。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者佟明彪 通訊員 張碩 李長安 王超 丁波）