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2024年我國快遞業(yè)務(wù)量同比增長21% 數(shù)智化成重要驅(qū)動(dòng)力

2025-01-09 07:18 來源:證券日報(bào)
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(責(zé)任編輯:王婉瑩)
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2024年我國快遞業(yè)務(wù)量同比增長21% 數(shù)智化成重要驅(qū)動(dòng)力

2025年01月09日 07:18   來源:證券日報(bào)   

  本報(bào)記者 張文湘

  見習(xí)記者 占健宇

  1月8日,國家郵政局官網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年我國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到1745億件和1.4萬億元,分別同比增長21%和13%。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,上述增長主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)繁榮,以及消費(fèi)者對快遞服務(wù)需求的不斷增加。同時(shí),智能化發(fā)展亦極大地提升了快遞行業(yè)的工作效率。展望2025年,我國快遞行業(yè)仍然有望保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

  業(yè)務(wù)量及收入雙增

  智能物流技術(shù)在快遞行業(yè)的應(yīng)用,成為了行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。上述數(shù)據(jù)顯示,2024年,人工智能大模型等在快遞行業(yè)加快推廣,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全面應(yīng)用,無人設(shè)備設(shè)施加速布局,行業(yè)累計(jì)應(yīng)用無人車近千輛、無人機(jī)超300架,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)配送快件近300萬件。

  與此同時(shí),快遞行業(yè)“出海”進(jìn)程也在不斷加快推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,2024年,比利時(shí)列日等一批國際寄遞分撥中心順利投入運(yùn)營,快遞行業(yè)累計(jì)建成境外分撥中心近300個(gè),海外倉300多個(gè)。此外,2024年干線運(yùn)輸能力得到強(qiáng)化,快遞行業(yè)累計(jì)開通16條中歐班列運(yùn)郵線路、25條海運(yùn)郵件專線。

  行業(yè)得到快速發(fā)展的同時(shí),多家上市公司的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。1月6日,極兔速遞環(huán)球有限公司(以下簡稱“極兔速遞”)發(fā)布公告稱,2024年10月份至12月份,公司包裹量合計(jì)為73.92億件,同比增長32.5%。2024年全年,極兔速遞包裹量合計(jì)為246.46億件,同比增長31%。其中,中國區(qū)域包裹量為198.01億件,同比增長29.1%。

  申通快遞股份有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示,公司2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長14.16%;公司去年10月份和11月份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入分別同比增長24.86%和14.12%。

  盤古智庫高級研究員江瀚向《證券日報(bào)》記者表示,電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及消費(fèi)者對于快遞需求的大幅提升,是推動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量高速增長的重要因素,而物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和智能化水平的提升也為快遞業(yè)務(wù)量的增長提供了有力保障。

  延續(xù)增長態(tài)勢可期

  2024年快遞行業(yè)可謂圓滿“收官”,行業(yè)未來的發(fā)展也引發(fā)關(guān)注。國家郵政局官網(wǎng)顯示,2025年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢,預(yù)計(jì)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成2080億件,業(yè)務(wù)收入完成1.8萬億元,增速分別達(dá)7%、6%左右;快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別完成1900億件、1.5萬億元,增速8%左右。

  浙商證券股份有限公司發(fā)布研報(bào)稱,2025年快遞行業(yè)競爭或?qū)⒓觿。堫^企業(yè)市占率或進(jìn)一步提升。下沉市場網(wǎng)購滲透率也將持續(xù)提升,快遞輕小件化趨勢將加速,2025年行業(yè)件量仍有望實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。此外,隨著“以舊換新”等政策持續(xù)加碼,也將帶動(dòng)行業(yè)需求提升,有望提升部分頭部企業(yè)的業(yè)績。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的因素來看,數(shù)智化是快遞行業(yè)發(fā)展的首要?jiǎng)恿ΓM(jìn)一步推動(dòng)了消費(fèi)品在全鏈路、全流程的提質(zhì)降本增效,而國際化依然是快遞行業(yè)未來幾年的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。其中,新興市場將貢獻(xiàn)更多的增量。

  貫鑠企業(yè)管理(上海)有限公司CEO趙小敏向《證券日報(bào)》記者表示,快遞行業(yè)正朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向邁進(jìn),“價(jià)格戰(zhàn)”模式基本已經(jīng)結(jié)束,隨著人工智能等技術(shù)的加速應(yīng)用以及低空無人機(jī)和無人車的發(fā)展,將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)迭代升級,促進(jìn)行業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)。

  在趙小敏看來,未來國內(nèi)快遞行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升,頭部企業(yè)將在市場競爭中占據(jù)更為有利的地位。同時(shí),行業(yè)“出!辈椒ヒ矊⒌玫饺轿煌苿(dòng)。整體來看,快遞行業(yè)有望在未來很長一段時(shí)間內(nèi)保持健康可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。

(責(zé)任編輯:王婉瑩)

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