想象以下這幅圖景：“叮鈴鈴——”一陣悅耳的鈴聲將你在清晨喚醒，手機上的電子日歷浮現(xiàn)出你一天的行程，并根據(jù)當前的路況和距離告訴你需要多少時間出門。你想關(guān)注早間新聞，只要說一句“打開新聞臺”，電視機就會自動開啟并調(diào)至指定的頻道。在你準備完畢后，出門坐進汽車，無人駕駛系統(tǒng)會直接把你送到目的地，利用這段時間你可以盡情地讀書、看劇、娛樂……

　　以前只有在科幻小說中才能讀到的情節(jié)，正在逐漸由夢想步入現(xiàn)實。站在人工智能時代開啟的節(jié)點上，我們可以清晰地看見翻天覆地的變化正向我們快速襲來，那些為此做好了充分準備的企業(yè)正在摩拳擦掌、搶占先機，全球新一輪的科技革命及產(chǎn)業(yè)革命就此拉開了宏大的篇章。

　　習近平總書記提出，“科技是國之利器，國家賴之以強，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強，中國人民生活要好，必須有強大科技�！眹鴦�(wù)院在《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中，將人工智能上升到國家戰(zhàn)略高度，描繪出人工智能發(fā)展的新藍圖。

　　大國復興，當有利器。在巨大的市場潛力與國家政策的支持面前，作為中國AI技術(shù)發(fā)展最快，也是最早布局AI技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，百度憑借著強大的技術(shù)積淀和優(yōu)秀算法，以其DuerOS和Apollo兩大開放生態(tài)和眾多AI技術(shù)在創(chuàng)新應(yīng)用上的突破占據(jù)了行業(yè)的制高點，成為AI技術(shù)領(lǐng)域當之無愧的第一梯隊成員。

　　2017年，提出“All in AI”戰(zhàn)略的百度開啟了自己的全新使命。通過DuerOS和Apollo兩翼齊飛，百度將啟動推動我國AI發(fā)展的重要動力引擎，通過科技撬動一個全新的商業(yè)時代。

　　開啟“喚醒萬物”智能時代  

　　2016年，當人們還在創(chuàng)客咖啡廳中大談特談移動互聯(lián)網(wǎng)風投的時候，一定想不到一年后的今天，“人工智能”四字已經(jīng)成為了整個高科技風口上最炙手可熱的“當紅炸子雞”。

　　在這塊看不見硝煙的戰(zhàn)場上，全球各國和一眾頂尖科技公司正在爭相搶占高地。與從上世紀60年代即開始接觸、深耕AI領(lǐng)域的西方國家相比，我國雖在2012年才剛剛起步，但憑借著快速的迭代和規(guī)�；�，在短短幾年中已經(jīng)后來居上。

　　工信部賽迪研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年我國人工智能企業(yè)709家，總量居全球第二，僅次于美國。2016年，中國人工智能整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元，預計2017年規(guī)模將達到3600億元。統(tǒng)計顯示，目前我國在核心深度算法、計算機視覺、語音識別等多個領(lǐng)域的技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位，發(fā)展水平已基本與世界先進國家站在了同一起跑線上。

　　我國人工智能的迅猛發(fā)展，離不開互聯(lián)網(wǎng)巨頭的持續(xù)加碼投入。作為全球最大的中文搜索引擎公司，百度在17年的AI技術(shù)積累后，擁有國內(nèi)最完整的AI平臺，語音識別、圖像識別、視頻理解、自然語言處理、增強現(xiàn)實等，使百度占據(jù)了AI行業(yè)的制高點。 

　　從蘋果的Siri，谷歌的GoogleAssistant，微軟的Cortana到亞馬遜的Alexa，對語音識別信息的處理顯然成為AI技術(shù)發(fā)展的重要表現(xiàn)和成果之一�！癙C互聯(lián)網(wǎng)是人與計算機的交互，移動互聯(lián)網(wǎng)是人與觸摸屏的交互，到了人工智能時代，人機交互的方式會變成自然語言�！卑俣葎�(chuàng)始人兼CEO李彥宏的這番話更說明了基于聲音交互模式的重要性。

　　因此，以“喚醒萬物”為宣傳語的語音交互平臺DuerOS開放平臺在7月5日正式發(fā)布后，即吸引了業(yè)界和社會的廣泛關(guān)注。“喚醒萬物的核心三要素是要做好聽清、聽懂、滿足。聽懂是人工智能時代用數(shù)據(jù)和技術(shù)解決的關(guān)鍵問題�！� 百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤在發(fā)布會上表示，百度的語音識別率做到了近場識別的準確率97%以上，“在中國市場，唯一只有百度DuerOS能夠具備聽清、聽懂、滿足的實力�！�

　　11月，DuerOS正式升級為2.0版本，在技術(shù)能力、解決方案、平臺體系三個方面都進行了全面的升級，將給用戶和行業(yè)帶來更好的“聽清、聽懂和滿足”體驗。據(jù)了解，所有搭載DuerOS的設(shè)備都可以讓用戶以自然語言對話的交互方式，實現(xiàn)影音娛樂、信息查詢、聊天休閑、生活服務(wù)、智能家居、出行路況、實用工具、手機指令、個人助手、知識教育等超過200個功能的操作，同時DuerOS也會不斷學習、優(yōu)化。

　　“DuerOS 是 AI 時代的 Android。”在DuerOS首次亮相時，景鯤的這句“口號”或已成真。作為人工智能時代的安卓，DuerOS已無處不在�？v觀一年來的發(fā)展歷程，DuerOS先后與中信國安廣視、小魚在家、VIVO、海爾、美的、小米、聯(lián)想、愛芒果TV、哈曼達、HTC、創(chuàng)維、TCL、小天才、飛利浦等130多家合作伙伴開展廣泛合作，落地20多項硬件解決方案，每月新增搭載DuerOS設(shè)備超5款，將DuerOS的對話能力應(yīng)用到智能家居、智能穿戴、車載、移動通訊等多個場景，為用戶提供語音服務(wù)，帶來“動口不動手”的智能生活體驗。 

　　12月8日上午，高通和百度DuerOS宣布達成芯片級戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共同推出芯片級別AI語音解決方案。業(yè)界認為，這次戰(zhàn)略合作將是AI語音生態(tài)構(gòu)建的又一里程碑。對于整個智能手機市場甚至智能終端市場，將AI語音交互方案移植到芯片上，將極大解決功耗的問題，智能語音交互將進一步拓展其應(yīng)用場景，甚至導致智能語音交互市場的重新洗牌。

　　“百度要在亞洲甚至是全世界引領(lǐng)一場AI的革命�！痹诶顝┖昕磥�，作為一個來自亞洲的后起之秀公司，百度具有完全的追趕優(yōu)勢。《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出，中國將面向2030年加快建設(shè)創(chuàng)新型國家和世界科技強國。在技術(shù)的長期積淀和紅利的逐步釋放下，百度接下來的“大招”值得期待。

　　Apollo跑出“中國速度”  

　　隨著《中國制造2025》提出要加快發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品、“十三五”規(guī)劃提出要積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的目標，中國自主研發(fā)的無人駕駛汽車成為了現(xiàn)在進行時。

　　根據(jù)工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》數(shù)據(jù)，到2030年，我國完全自動駕駛車輛市場占有率將近10%。業(yè)內(nèi)預計，我國的無人駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，在未來十年中，市場規(guī)模將逼近千億美元。英特爾近期發(fā)布的一份報告預測，中國自動駕駛汽車市場的規(guī)模在2050年將達到7萬億美元，折合人民幣超過40萬億。

　　面對著如此巨大的市場體量和誘人的發(fā)展前景，我國的無人駕駛技術(shù)在各路汽車制造企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的角力中迎來了一個小爆發(fā)期，競爭日趨激烈，而其中最為值得關(guān)注的，當屬2017下半年在科技圈刷足了“存在感”的Apollo（阿波羅）自動駕駛開放平臺。

　　百度對人工智能商業(yè)化的探索，早已經(jīng)超出了其個體單純的商業(yè)范疇。2017年，百度將公司使命更改為“All in AI”。對于百度來說，智能語音識別技術(shù)或許只是在AI的道路上邁出的一小步，而無人駕駛技術(shù)將給予公司更為廣闊的發(fā)展空間。

　　在7月5日的百度AI開發(fā)者大會上，百度交出了一份讓業(yè)內(nèi)驚艷的答卷：正式發(fā)布了Apollo開放平臺。開放平臺將對外共享其自動駕駛能力，幫助汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。這也是全球自動駕駛技術(shù)的第一次系統(tǒng)級開放。9月，升級后的Apollo1.5自動駕駛平臺正式對業(yè)界開放，通過新增五大能力提供更加完善的技術(shù)支持。 

　　為何百度要打造開放的無人駕駛生態(tài)系統(tǒng)？百度方面有關(guān)人士表示，自動駕駛的普及需要整個產(chǎn)業(yè)，包括各級政府、汽車制造企業(yè)、科研機構(gòu)等的共同努力，才能把自動駕駛汽車真正推向社會，走進每個普通人的生活之中�！鞍俣韧ㄟ^‘Apollo’計劃，將自身核心的人工智能技術(shù)為新型工業(yè)賦能，建立一個強大的、公開的、高速創(chuàng)新的新生態(tài)系統(tǒng)，為合作伙伴賦能，共同促進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。”

　　“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏�！盇pollo平臺的生態(tài)環(huán)境或許能從這十六個字的宣言中窺見一斑�！斑@是一場開放生態(tài)系統(tǒng)對抗其他單一公司的競賽，Apollo將在三五年內(nèi)超越任何封閉系統(tǒng)�！卑俣榷�事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇絲毫不掩飾自己的雄心壯志，“Apollo要做汽車產(chǎn)業(yè)界的安卓系統(tǒng)，并且比安卓更開放、更強大，Apollo對于整個汽車工業(yè)的貢獻將是巨大的�！� 

　　Apollo平臺的開放，讓全汽車行業(yè)看到了無人駕駛汽車商業(yè)化的可行性。以Apollo開放平臺為基礎(chǔ)，百度先后與北汽、金龍、首汽等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全方位探索無人駕駛技術(shù)的落地和應(yīng)用。李彥宏更表示，2018年7月，百度和金龍合作的中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”（L4級別）將面世，智能駕駛將成為百度下一波營收的突破點。

　　正如陸奇所言，Apollo正以其前沿的技術(shù)和突出的貢獻在國內(nèi)外受到了廣泛的認可。11月15日，在國際科技部召開的“新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項目啟動會”上，百度Apollo開放平臺被科技部列入首批國家開放創(chuàng)新平臺，這標志著國家層面對百度Apollo開放平臺的重視和肯定。

　　11月底，美國《福布斯》雜志刊載評論員文章稱，百度作為自動駕駛的“中國代表”，有望超越谷歌、Uber、特斯拉等世界級技術(shù)企業(yè)�！暗�2025年，百度將從銷售自動駕駛軟件中額外創(chuàng)收62億美元，有望在這一市場擊敗谷歌等強大對手。”

　　路奇指出，Apollo希望通過快速迭代的創(chuàng)新方式，為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級找到突破點，推動中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)在3-5年內(nèi)站到世界前沿�！癆pollo希望實現(xiàn)的是，中國現(xiàn)代歷史上第一次以中國的公司、中國的技術(shù)去引領(lǐng)世界級產(chǎn)業(yè)。”

　　也許這一天的到來并不遙遠。據(jù)了解，近7000個開發(fā)者投票支持Apollo開源軟件，超過1700個合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個合作伙伴申請開放數(shù)據(jù)。作為百度AI戰(zhàn)略的雙翼之一，未來Apollo將以其核心技術(shù)利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢和能力來賦能行業(yè)、為用戶創(chuàng)造更多的價值，并為世界帶來無限可能。 （經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者劉瀟瀟）