廣州車輛段廣州客列檢車間站檢二班副工長劉云龍，出生于1989年7月，2011年9月參加工作，今年是他工作以來經(jīng)歷的第11個春運。每年春運，當旅客提著行李，忙著回家過年的時候，從事列檢工作的劉云龍選擇堅守崗位，就地過年。今年已經(jīng)是他在廣州度過的第11個春運。2022春運期間，廣州站通過旅客列車相對往常明顯增多。尤其夜間，廣州站通過臨客列車最高達20多列，算上圖定50多列的任務量，高峰期間列檢人在廣州站股道之間來回穿梭，忙個不停。春運期間，劉云龍在工作之余，會與家人開視頻進行聊天，并對家人噓寒問暖，叮囑家人要過個好年。

　　2月9日，廣州站站臺間氣溫偏低，列檢人走在站臺、股道，還能感受到陣陣寒流。“4組3道，K511次通過作業(yè)”“南頭收到”。對講機那頭，廣州客列檢車間站檢二班職工李駿收到值班員的叫班通知，馬上穿戴好工具包、拿起檢車錘、信號紅旗等工具材料，從南頭待檢室走出，徑直前往廣州站3道接車地點。已經(jīng)連續(xù)上了兩個夜班的劉云龍，對職工李駿的作業(yè)還是有點不放心。解接完9道機車的他快速從9道穿到3道，并到達K511次的接車點，同時耐心叮囑李駿要認真檢修好每一趟車。考慮到春運期間人員緊張的現(xiàn)狀，已經(jīng)連續(xù)上了兩個夜班的劉云龍顧不上休息，依然精神抖擻地奮戰(zhàn)在春運第一線。17點03分待列車停穩(wěn)后，只見他用對講機確認對方到位后，用檢車錘上完手信號，連忙掛起信號紅旗，動作嫻熟地進行電力連接線的摘解作業(yè)、解開防塵堵鏈、打開風管折角塞門排水、安裝試風記錄儀、看內(nèi)側(cè)閘片是否脫離制動盤等一連貫作業(yè)。17點22分，作業(yè)完畢，劉云龍目送K511次列車安全正點駛出廣州站。他告訴筆者：“每年春運，雖然不能與家人在一起過年，但是看到旅客能夠安全平安回家過年，心理別提有多溫暖。等忙完春運，我也要利用公休假回趟家，彌補對家人的虧欠�！�

　　沒有驚人之舉，卻有凡人善舉。像劉云龍這樣的列檢人還有很多，他們雖然與旅客打交道較少，卻用日復一日、年復一年的堅守，精細檢修好每一趟車，將天南地北的旅客安全送回家。（丁陽華）