繼新能源汽車(chē)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等項(xiàng)目之后，汽車(chē)金融成為業(yè)界關(guān)注的另一個(gè)風(fēng)口。各路資本爭(zhēng)相入局汽車(chē)金融，BAT身影閃現(xiàn)其中。優(yōu)信集團(tuán)、大搜車(chē)、易鑫集團(tuán)、瓜子二手車(chē)和人人車(chē)等在去年均有融資“進(jìn)賬”。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)顯示，2017年互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司合計(jì)獲得融資數(shù)量超過(guò)17筆，總?cè)谫Y額已超150億元。

　　1月31日，記者走訪(fǎng)了某汽車(chē)4S店，店內(nèi)略顯冷清。與之相反的是二手車(chē)網(wǎng)站異常火爆，記者從某二手車(chē)網(wǎng)站銷(xiāo)售人員了解到，該門(mén)店去年8月份開(kāi)業(yè)，“每個(gè)月至少收40輛車(chē)，今年開(kāi)始火爆程度還有上漲的趨勢(shì)�！庇迷摌I(yè)務(wù)員的話(huà)來(lái)說(shuō)，“非常忙，有時(shí)候賣(mài)車(chē)需要提前預(yù)約�！�

　　而自去年以來(lái)，不管是二手車(chē)市場(chǎng)還是新車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)電商與汽車(chē)金融正在逐步走向融合。人人聚財(cái)CEO許建文對(duì)記者表示，“汽車(chē)金融有著天然的金融屬性，有著較高的客戶(hù)準(zhǔn)入、定價(jià)、風(fēng)控等門(mén)檻，與汽車(chē)電商在拓客方式、盈利模式、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、交易形式上均有較大的差異，需要足夠的資源與專(zhuān)業(yè)度支撐�！蔽磥�(lái)是否能得到很好的發(fā)展，需要時(shí)間去驗(yàn)證。

　　二手車(chē)融資租賃成為資本“香餑餑”

　　2017年堪稱(chēng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的資本大年。其中，大搜車(chē)、易鑫集團(tuán)、瓜子二手車(chē)（車(chē)好多集團(tuán)）、優(yōu)信集團(tuán)和人人車(chē)等都獲得了資本的青睞。不僅如此，在P2P企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管、資本興趣缺乏的背景下，仍有很多車(chē)貸公司受到資本的關(guān)注。據(jù)盈燦咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，拓道金服、滿(mǎn)兜理財(cái)、百思貸、愛(ài)錢(qián)幫、百金貸、車(chē)e融、投哪網(wǎng)、虹金所等均獲得了融資，融資額近10億元。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，優(yōu)信集團(tuán)在2017年1月份宣布完成新一輪5億美元融資，由TPG、Jeneration Capital、華新資本聯(lián)合領(lǐng)投；據(jù)外媒11月份報(bào)道，優(yōu)信計(jì)劃赴美上市，融資約8億美元；2017年4月份大搜車(chē)宣布完成1.8億美元D輪融資，11月份，再次宣布完成3.35億美金E輪融資，此次融資后，阿里巴巴成為除管理層外的最大股東；2017年5月份易鑫集團(tuán)宣布與包括騰訊、易車(chē)在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者，簽署了40億人民幣的投資協(xié)議；2017年11月份，易鑫集團(tuán)在香港掛牌上市，融資金額約55億元人民幣；2017年6月份瓜子二手車(chē)宣布獲得B輪超4億美元融資；2017年10月份，瓜子二手車(chē)宣布升級(jí)為車(chē)好多集團(tuán)，并獲得B+輪超1.8億美元融資，新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資；2017年9月份人人車(chē)宣布完成新一輪2億美元融資，而戰(zhàn)略投資方是滴滴出行。

　　資料顯示，在2017年10月30日前后，天天拍車(chē)、瓜子二手車(chē)、大搜車(chē)先后融資，BAT、滴滴等巨頭身影閃現(xiàn)。進(jìn)入2018年，汽車(chē)金融依然受關(guān)注。1月31日，美利金融獲得新希望及挖財(cái)?shù)?200萬(wàn)美元B輪融資，成為2018年首例獲融資公司。

　　“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融平臺(tái)依托于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、技術(shù)等，無(wú)論是在目標(biāo)客戶(hù)群體、審批流程、服務(wù)體驗(yàn)上，都明顯優(yōu)于傳統(tǒng)渠道�！泵览鹑谙嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　從互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融平臺(tái)的融資時(shí)間及融資額看，大搜車(chē)、車(chē)好多、花生好車(chē)等獲投較高額融資，其新車(chē)分期及融資租賃（以租代售）業(yè)務(wù)受到資本追捧。此外，瓜子二手車(chē)、美利金融等推出的二手車(chē)分期業(yè)務(wù)也在持續(xù)穩(wěn)步上升，頗受資本方關(guān)注。除了上述相對(duì)老牌的資本玩家，在美成功上市的趣店，在去年年末也加入了這一戰(zhàn)局。自去年11月份以來(lái)，趣店旗下大白汽車(chē)分期在全國(guó)布局了150多家自營(yíng)門(mén)店。

　　“汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)藍(lán)海初現(xiàn)，優(yōu)信、蘇寧汽車(chē)、一貓汽車(chē)等企業(yè)都紛紛涉足融資租賃業(yè)務(wù)。日前，趣店也宣布進(jìn)軍汽車(chē)分期業(yè)務(wù)。由此可見(jiàn)，融資租賃成為資本市場(chǎng)最受熱捧的業(yè)務(wù)�！蓖吨褻EO黃詩(shī)樵稱(chēng)。

　　今年汽車(chē)金融平臺(tái)或迎來(lái)IPO上市潮

　　供給和需求共同把汽車(chē)金融推上了“萬(wàn)億元風(fēng)口”。目前的汽車(chē)金融市場(chǎng)主角包括傳統(tǒng)的銀行和汽車(chē)金融公司，以及融資租賃、消費(fèi)金融、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融、P2P等新金融勢(shì)力。在新車(chē)交易市場(chǎng)，銀行和汽車(chē)金融公司占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　網(wǎng)貸天眼研究員李雪對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“在資本不斷加碼、政策利好的情況下，二手車(chē)市場(chǎng)的景氣度持續(xù)攀升。眼下，二手車(chē)電商不僅是最好的發(fā)展時(shí)期，還將進(jìn)入收獲期，汽車(chē)電商、汽車(chē)金融等領(lǐng)域有望在2018年迎來(lái)IPO大潮。其中，優(yōu)信、瓜子二手車(chē)、美利金融等可能成為第一輪上市先鋒�！�

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“未來(lái)，汽車(chē)電商與汽車(chē)金融有走向融合的趨勢(shì)�！笔聦�(shí)上，記者發(fā)現(xiàn)二手車(chē)電商早已布局汽車(chē)金融領(lǐng)域，優(yōu)信、瓜子二手車(chē)都有布局，而且步伐非�？�。以瓜子二手車(chē)為例，2016年底就已取得融資租賃牌照和小貸牌照，與百度金融達(dá)成合作，發(fā)行了資產(chǎn)證券化產(chǎn)品。

　　李雪認(rèn)為，“二手車(chē)電商雖然銷(xiāo)量巨大，但是利潤(rùn)微薄，對(duì)汽車(chē)電商來(lái)說(shuō)汽車(chē)金融恰好是一個(gè)新的盈利點(diǎn)�！�

　　“汽車(chē)金融未來(lái)發(fā)展空間較大，而汽車(chē)電商依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)參與到汽車(chē)金融發(fā)展中，比如在新車(chē)/二手車(chē)交易、車(chē)險(xiǎn)分期領(lǐng)域等；隨著汽車(chē)電商與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作，汽車(chē)電商業(yè)務(wù)范圍覆蓋范圍將更廣，提供選車(chē)、看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、租車(chē)及賣(mài)車(chē)等一站式服務(wù)的平臺(tái)也將增多；另外，隨著區(qū)塊鏈等技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，汽車(chē)電商在汽車(chē)金融領(lǐng)域的參與度、與各合作方的合作層次也將加深�！庇癄N咨詢(xún)研究員張葉霞稱(chēng)。

　　實(shí)際上，汽車(chē)金融+互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了幾年的探索，兩者的相互滲透是大勢(shì)所趨。不過(guò)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)復(fù)雜、分工細(xì)致，一家平臺(tái)要真正打通交易的全鏈條，仍面臨諸多考驗(yàn)。

　　“汽車(chē)金融仍存在區(qū)域發(fā)展不均勻、模式缺乏創(chuàng)新性等不足等問(wèn)題，未來(lái)隨著探索的深入，將有更多的可發(fā)展性，如何處理好交易與金融的關(guān)系將成為核心問(wèn)題�！痹S建文表示。