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出彩新時(shí)代 | 揭秘!聞名中外的“深圳速度”背后竟然是……

2018年06月28日 15:36   來源:中國青年網(wǎng)   谷士欣

  改革開放初期,

  中國建筑在當(dāng)時(shí)中國第一高樓——

  深圳國貿(mào)建設(shè)過程中

  創(chuàng)造的 “深圳速度”聞名世界。

  時(shí)任中國建筑旗下中建三局

  深圳國貿(mào)項(xiàng)目總指揮王毓剛在采訪中說:

  “如果問我什么能代表‘深圳速度’,

  反映改革開放初期的建設(shè)成就,

  那就用國貿(mào)建設(shè)速度來代表吧!

  如今,深圳國貿(mào)已淹沒在鱗次櫛比的樓群里,

  但在改革開放初期,它卻是震驚中外的

  “深圳速度”的代名詞!

  最早的一批建設(shè)者——中建人,

  用汗水和淚水實(shí)現(xiàn)了自己的理想和追求,

  以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng),

  闖出了一條新路、好路,

  實(shí)現(xiàn)了從“趕上時(shí)代”到“引領(lǐng)時(shí)代”的偉大跨越。

  今天,帶你穿越回改革開放之初的深圳,

  一場“建證”40年·中國建筑奇跡之旅即將開啟~

  1980年

  國家批準(zhǔn)成立深圳特區(qū),率先開展改革開放探索。在改革開放之初,每一個(gè)探索都是一次牽一發(fā)動(dòng)全身的突破。深圳建設(shè)開始了,施工速度卻并不理想。

  1981年

  人民南路與嘉賓路交匯處還是一片沼澤地,周圍是低矮灰色的房屋。

  1982年

  深圳市政府開始籌建國貿(mào)大廈,最初的目標(biāo)就是,建一座在全國,乃至亞洲都數(shù)得上的標(biāo)志性建筑,建設(shè)國貿(mào)大廈其中一個(gè)意義是向全世界展示中國改革的決心。

  1982年8月

  中建三局以良好的口碑承接了港資工程——金城大廈。但就在這時(shí),中國第一高樓——深圳國貿(mào)大廈即將公開招標(biāo)。

  公開招標(biāo)在國內(nèi)還沒有先例,原來的工程都是采用由政府指派施工單位,每個(gè)單位每年都會(huì)分到任務(wù)指標(biāo),吃大鍋飯。即使舍棄金城,也未必能中標(biāo)國貿(mào),金城業(yè)主勸說道,“繼續(xù)干金城,每平方米上浮30元港幣!”

  是選擇條件利益優(yōu)越的外資大廈?還是選擇當(dāng)時(shí)深圳第一高國貿(mào)?“放棄金城,全力競標(biāo)國貿(mào)!” 時(shí)任中建三局局長張恩沛毅然決定放棄條件優(yōu)越的外資項(xiàng)目,果敢轉(zhuǎn)入國貿(mào)大廈的角逐中。

  1983年1月22日

  在提前完成地下室工程后,張恩沛的冒險(xiǎn)終于有了結(jié)果,中建三局中標(biāo)深圳國貿(mào)主體工程!

  1983年8月19日

  標(biāo)準(zhǔn)層開始試滑。投標(biāo)中采用的滑模技術(shù)方案雖快,但國內(nèi)首次采用如此大面積整體同步滑模工藝,這是個(gè)有分量的籌碼,也是個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的選擇。

  在連續(xù)經(jīng)歷三次滑模失敗后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)頂住巨大壓力與風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)第四次滑模成功!

  1983年12月18日

  滑模施工進(jìn)入快車道。從最初7天一層,提升到6天一層、5天一層、4天一層,從第31層起,速度穩(wěn)定保持在3天一層!吧钲谒俣取庇纱苏Q生!

  1984年3月15日

  新華社向全世界發(fā)布一條消息:正在建設(shè)中的中國第一高樓深圳國貿(mào)大廈主體建設(shè)速度創(chuàng)造了“三天一層樓”的新紀(jì)錄,這是中國高層建筑歷史上的奇跡,標(biāo)志著我國超高層建筑工藝達(dá)到了世界先進(jìn)水平!從此,“三天一層樓”的“深圳速度”享譽(yù)中外,成為改革開放的代名詞,載入了特區(qū)建設(shè)、中國建設(shè)的史冊。

  1984年

  鄧小平視察深圳時(shí),站在25層高的國商大廈樓頂,遠(yuǎn)望旁邊正在建設(shè)的國貿(mào)大廈。

  1984年4月30日

  150米高的中國第一高樓——深圳國貿(mào)正式封頂。

  1992年1月20日

  鄧小平在國貿(mào)大廈53層旋轉(zhuǎn)餐廳,發(fā)表了有關(guān)進(jìn)一步改革開放的精辟論述,從特區(qū)的發(fā)展談到基本路線一百年不動(dòng)搖,充分肯定“深圳的重要經(jīng)驗(yàn)就是敢闖,改革開放膽子要大,看準(zhǔn)了就大膽嘗試,大膽的闖。”

  1992年

  鄧小平南巡談話使深圳國貿(mào)大廈名揚(yáng)海外。尼克松、老布什、海部俊樹、李光耀、加利等國際政要曾先后到此參觀。

  時(shí)間就是金錢,效率就是生命。

  紀(jì)錄片《歷史的抉擇》中幽默的概括,

  “獎(jiǎng)金不封頂,大樓快封頂,

  獎(jiǎng)金一封頂,大樓封不了頂!

  一石激起千層浪,發(fā)軔于中國建筑

  革除現(xiàn)行僵化建筑管理體制,

  用經(jīng)濟(jì)規(guī)律支配建筑市場改革,一發(fā)而不可收。

  中建人勇于探索建設(shè)管理制度和分配制度,

  實(shí)行打破大鍋飯,按勞分配,

  大膽嘗試新技術(shù)和新方法,

  用“三天一層樓”的品質(zhì)與效率,

  “建”證了改革開放的深圳奇跡!

  央視紀(jì)錄片《見證·深圳速度》,

  帶你重溫締造“深圳奇跡”背后的故事,

  體會(huì)中建人殺出一條血路的闖勁兒~

  幸福,都是奮斗出來的!

  今天的你,感受到了么?

(責(zé)任編輯:秦爽)

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