萬里長(zhǎng)江、千里京九、百里鄱湖交匯于此，自然資源豐饒；廬山、石鐘山、白鹿洞書院、琵琶亭等名勝點(diǎn)綴其間，文化底蘊(yùn)深厚；全國(guó)煉化行業(yè)第一家智能煉廠、全球最大鋰電池電解液企業(yè)、亞洲最大有機(jī)硅企業(yè)扎根于此，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。生態(tài)之美、文化之美、工業(yè)之美，在這里交相輝映。

　　獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿�。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江中游城市群、江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等諸多國(guó)家戰(zhàn)略在九江疊加。在長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展處于由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期，因江而名、因江而興的九江，如何在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展中打頭陣、當(dāng)主力、挑大梁？

　　2023年10月，習(xí)近平總書記來到江西考察調(diào)研，首站就是九江。九江干部群眾深受鼓舞�！拔覀儗�(jiān)定不移沿著習(xí)近平總書記指引的方向砥礪前行，在奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化江西篇章中貢獻(xiàn)更大力量！”九江市委書記劉文華說。

　　江海潮涌，風(fēng)來帆舉。牢記總書記囑托，貫徹新發(fā)展理念，加快高質(zhì)量發(fā)展，正成為九江人的共識(shí)和行動(dòng)。

　　航拍長(zhǎng)江國(guó)家文化公園九江城區(qū)段。張 馳攝（中經(jīng)視覺）

　　152公里的責(zé)任

　　九江湖口沙洲堤段，長(zhǎng)江靜水流深。

　　神華九江公司碼頭，紅色的卸船機(jī)正用大抓斗有條不紊地從運(yùn)煤船上卸貨�！靶断聛砗髮⑼ㄟ^全封閉廊道運(yùn)走，避免揚(yáng)塵和含煤污水入江�！眹�(guó)能神華九江發(fā)電有限公司燃料運(yùn)行主管李香保對(duì)記者說，船上的生活污水和固體垃圾也有專門設(shè)施接收處理，多部門還通過信息系統(tǒng)聯(lián)合監(jiān)管。

　　曾經(jīng)的九江岸線管理并非如此“精細(xì)”。上世紀(jì)末本世紀(jì)初，擁有152公里長(zhǎng)江岸線的九江，通過上大項(xiàng)目、大上項(xiàng)目的沿江大開發(fā)，嘗到了快步發(fā)展的甜頭。然而，一些“散亂污”企業(yè)、碼頭也趁虛而入。九江因此被中央生態(tài)環(huán)保督察和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境警示片重點(diǎn)關(guān)注。

　　“要把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”“要從人與自然和諧共生的生命共同體出發(fā)，著眼中華民族永續(xù)發(fā)展，把長(zhǎng)江保護(hù)好”——站在歷史和全局的高度，以習(xí)近平同志為核心的黨中央為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)航定向。

　　152公里岸線之于九江，是優(yōu)勢(shì)，更是責(zé)任。擺在九江人面前的選擇只有一個(gè)：轉(zhuǎn)！

　　轉(zhuǎn)型，是艱難的，也是痛苦的。

　　江西心連心化學(xué)工業(yè)有限公司對(duì)此深有體會(huì)。2016年，他們?cè)谂頋煽h龍城鎮(zhèn)辰字村附近的長(zhǎng)江岸邊投資2億多元建了一個(gè)復(fù)合肥項(xiàng)目。項(xiàng)目建成之際，因污染問題沒有解決被中央生態(tài)環(huán)保督察點(diǎn)名。面對(duì)整改要求，在政府部門督促和幫助下，心連心項(xiàng)目不得不實(shí)行整體搬遷。

　　退，是為了更好地“進(jìn)”�！靶轮反_定后，我們先后共做了73版設(shè)計(jì)方案，不斷優(yōu)化工藝和流程，建設(shè)了一批節(jié)能降耗減排的技改項(xiàng)目，可以把余熱余壓等吃干榨凈�！苯餍倪B心公司常務(wù)副總經(jīng)理黃會(huì)永給出兩組數(shù)據(jù)：中水回用每年可節(jié)水200多萬噸，廢氣回收每年可減排20多萬噸二氧化碳。

　　“不求規(guī)模最大，但求把能源用到極致”。經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型陣痛，綠色發(fā)展已成為心連心的自覺追求。2023年3月，他們被工信部授予“國(guó)家級(jí)綠色工廠”，實(shí)現(xiàn)了從環(huán)�！安钌钡健皟�(yōu)等生”的蛻變。

　　破解“化工圍江”，是推進(jìn)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境治理的重點(diǎn)。近年來，九江舉全市之力打造長(zhǎng)江“最美岸線”，按照“堤內(nèi)園林景觀帶，堤外生態(tài)綠化帶”的標(biāo)準(zhǔn)，在清理整治沿線項(xiàng)目、拆除非法碼頭、治理廢棄礦山上強(qiáng)力推進(jìn)；在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、綠化美化沿岸生態(tài)、打造景點(diǎn)游園上系統(tǒng)謀劃。為解決治水投入大、技術(shù)難的問題，創(chuàng)新采取市場(chǎng)化運(yùn)作方式，與三峽集團(tuán)共同打造長(zhǎng)江大保護(hù)首個(gè)央企和地方合作試點(diǎn)項(xiàng)目，跑出了水環(huán)境治理“九江速度”。

　　變化有多大？細(xì)節(jié)會(huì)說話。

　　曾經(jīng)的“九江市沿江開放開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”，近年正式更名為“九江長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中心”，職能的調(diào)整折射出理念的升級(jí)。在項(xiàng)目審核上，“三個(gè)一律”成為鐵律：長(zhǎng)江岸線1公里范圍內(nèi)一律不許新上任何化工項(xiàng)目、5公里范圍內(nèi)一律不許新建任何重化工園區(qū)、非化工園區(qū)內(nèi)一律不許新上任何化工項(xiàng)目。整治完成超800個(gè)長(zhǎng)江入河排污口，長(zhǎng)江干流重點(diǎn)水體達(dá)到Ⅱ類及以上水質(zhì)，入選首批創(chuàng)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)城市。

　　九江不僅背靠大江，而且面擁大湖。鄱陽湖是長(zhǎng)江江豚等瀕危生物的家園，也是白鶴等珍稀候鳥的重要棲息地。多年來，由于濫捕濫撈等原因，這道生態(tài)屏障變得脆弱。

　　“我打了30年魚，只要看一眼就知道是不是違法工具。”在九江濂溪區(qū)姑塘鎮(zhèn)沙湖村，記者隨護(hù)魚隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王第友一同登上巡護(hù)船。雖然烈日當(dāng)頭，湖邊仍有一些垂釣者�！耙蝗艘桓偷男蓍e垂釣可以，一人多竿、一竿多頭的絕不允許�！闭f著，王第友敏銳發(fā)現(xiàn)了可疑對(duì)象。他將船靠近停下，在確認(rèn)垂釣者使用的是違規(guī)釣具后，耐心進(jìn)行了說明教育，并按規(guī)定沒收了魚竿。

　　2020年，長(zhǎng)江流域“十年禁漁”正式實(shí)施。王第友們放下漁網(wǎng)“洗腳上岸”，有的加入護(hù)魚隊(duì)，有的接受政府培訓(xùn)和資助，找到了新生計(jì)。九江還與毗鄰市縣（區(qū)）簽訂執(zhí)法合作協(xié)議20多份，建立多部門聯(lián)合禁漁執(zhí)法機(jī)制，形成“人防+技防+機(jī)防”的一體化監(jiān)管，推動(dòng)“十年禁漁”從攻堅(jiān)走向持久，從治標(biāo)轉(zhuǎn)向治本。

　　山水林田湖草沙的系統(tǒng)治理，讓九江在生態(tài)大考中交出了合格答卷：PM_2.5年均濃度實(shí)現(xiàn)四連降，刷新了九江有監(jiān)測(cè)記錄以來最好水平；2022年超額完成人工造林面積4.18萬畝，任務(wù)完成率近168%；獲批全國(guó)“無廢城市”試點(diǎn)……

　　長(zhǎng)江岸邊綠起來了，還要長(zhǎng)久綠下去。

　　武寧縣長(zhǎng)水村紫杉醇客棧后院，清風(fēng)拂綠，幾個(gè)客人正在喝茶聊天。客棧老板萬里云曾是漂泊在外的打工人，前幾年抓住家鄉(xiāng)發(fā)展生態(tài)旅游的機(jī)遇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。種紅豆杉、開民宿、賣農(nóng)產(chǎn)品，生意越做越大，年收入200多萬元，帶動(dòng)百余戶村民就業(yè)。

　　“以前是種樹賣樹，現(xiàn)在是種樹賣生態(tài)�！比f里云說。武寧的紅豆杉樹被稱為植物界的“大熊貓”，多年前由于亂砍濫伐岌岌可危。2017年，武寧在全國(guó)率先實(shí)施“林長(zhǎng)制”，探索“綠水青山”向“金山銀山”轉(zhuǎn)化。如今，武寧的破壞森林資源案件減少32%，森林覆蓋率超過76%。游客源源不斷涌入武寧，讓萬里云和村民們端上了生態(tài)“金飯碗”。

　　不僅是紅豆杉。得益于保護(hù)和發(fā)展的統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，九江很多“綠地標(biāo)”變身“新網(wǎng)紅”。

　　“我們通過生態(tài)補(bǔ)水、預(yù)留農(nóng)作物等方式搭建‘候鳥食堂’，讓它們更好越冬�！苯髹蛾柡䥽�(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局吳城保護(hù)站負(fù)責(zé)人張宗華說。在吳城，候鳥小鎮(zhèn)每年冬季迎來數(shù)十萬候鳥“常客”，也吸引了國(guó)內(nèi)外旅游、攝影、觀鳥愛好者慕名而來。在湖口縣長(zhǎng)江鄱陽湖水生生物保護(hù)基地展館，許多家長(zhǎng)帶著孩子前來參觀游玩�！盎�2023年1月試運(yùn)行，到9月底，已接待研學(xué)學(xué)生6.5萬人。”湖口縣文廣新旅局黨組書記張騰介紹。

　　在推動(dòng)高水平保護(hù)，將生態(tài)財(cái)富轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)財(cái)富的探索中，九江開啟了一系列制度創(chuàng)新：探索建立全國(guó)首家“生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)化中心”，將生態(tài)資源和產(chǎn)品進(jìn)行整合、估值和市場(chǎng)化運(yùn)作；首創(chuàng)以公益信托形式委托基金會(huì)管理和監(jiān)督使用環(huán)資案件涉生態(tài)修復(fù)資金；在全省率先開展用能權(quán)有償使用和交易，通過市場(chǎng)化方式解決重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)能耗指標(biāo)缺口……

　　“進(jìn)行排污權(quán)交易試點(diǎn)，我們也是摸著石頭過河�！本沤猩鷳B(tài)環(huán)境局干部余波告訴記者，2023年2月，九江開始探索建立排污權(quán)政府儲(chǔ)備和出讓機(jī)制，隨后被納入省生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域重點(diǎn)工作。“說通俗點(diǎn)，就是建立排污權(quán)交易的‘央行’，規(guī)范一級(jí)市場(chǎng)，引導(dǎo)帶動(dòng)二級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境有價(jià)、使用有償�！庇嗖▽�(duì)這項(xiàng)改革的前景充滿信心。

　　圖為長(zhǎng)江九江段岸線風(fēng)光。李學(xué)華攝

　　0.4個(gè)百分點(diǎn)的差距

　　九江的優(yōu)勢(shì)在工業(yè)。曾經(jīng)，江西生產(chǎn)的第一根火柴、第一臺(tái)電視機(jī)、第一艘輪船等均誕生于此，“九江制造”就是江西工業(yè)的代名詞。

　　然而，發(fā)展的難點(diǎn)也在工業(yè)。2022年，九江市地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)4.3%，低于江西省經(jīng)濟(jì)增速0.4個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不及預(yù)期，工業(yè)是“拖后腿”的主要原因。

　　0.4個(gè)百分點(diǎn)差距促人警醒。九江的決策者清醒地看到，和省內(nèi)城市比，九江與南昌、贛州的差距在拉大，上饒、宜春的追趕勢(shì)頭迅猛；與湖南岳陽、安徽蕪湖等沿江同類城市比，九江的經(jīng)濟(jì)總量、城市體量、要素流量等還有不小差距�！懊鎸�(duì)前有標(biāo)兵、后有追兵、側(cè)有重兵的壓力和挑戰(zhàn)，我們只有咬緊牙關(guān)，奮力拼搏，優(yōu)化存量、做大總量、提升質(zhì)量、把握變量，增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，提升九江在全省的位勢(shì)�！眲⑽娜A說。

　　向江圖強(qiáng)，工業(yè)是先導(dǎo)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是基石。全面推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，加快打造區(qū)域制造業(yè)中心，被列為九江市“三大攻堅(jiān)行動(dòng)”之首。

　　中國(guó)石化九江石化公司生產(chǎn)管控中心智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)上，一項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)在屏幕上跳動(dòng)：各項(xiàng)排放物指標(biāo)實(shí)時(shí)值遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，原油加工進(jìn)度符合計(jì)劃安排……九江石化承擔(dān)著江西市場(chǎng)70%以上的油品供應(yīng)，納稅額連續(xù)7年過百億元。公司黨委副書記周榮介紹，九江石化是工信部首批智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)、首批綠色工廠，正加快建設(shè)世界領(lǐng)先的綠色智能煉化一體化企業(yè)。2022年6月，89萬噸/年芳烴聯(lián)合裝置打通全流程，一次開車成功，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。

　　告別“傻大黑粗”，壯大“油頭化尾”。九江石化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，總投資約380億元的九江石化煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。九江經(jīng)開區(qū)管委會(huì)一級(jí)調(diào)研員劉宏告訴記者，產(chǎn)業(yè)園以九江石化為龍頭，積極引入下游企業(yè)，全面建成后，將成為江西省千億元級(jí)化工園區(qū)和中部地區(qū)一流綠色智能石油煉化基地。

　　塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新是關(guān)鍵。作為江西省唯一的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)綜合試點(diǎn)城市，九江全力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)追“新”、逐“綠”、攀“高”。

　　一塊玻璃“化光為電”。在普通玻璃上沉積一組以碲化鎘為主的光電功能材料薄膜，只要有光就能發(fā)電。瑞昌中建材光電材料有限公司副總經(jīng)理趙雷介紹，一片1.92平方米的碲化鎘玻璃，年發(fā)電量可達(dá)300千瓦時(shí)左右。

　　一根紗線“編云織錦”�！拔覀儼汛旨�、細(xì)紗、絡(luò)筒三道工序合而為一，實(shí)現(xiàn)從機(jī)械投料到機(jī)器人打包全自動(dòng)化。”江西德鑫紡織有限公司副總經(jīng)理李光文說，以前5萬錠的環(huán)錠紡車間要250人，現(xiàn)在7萬錠的數(shù)字化、智能化渦流紡車間只需48人。

　　一件羽絨“破殼重生”。作為我國(guó)最早的羽絨服品牌，鴨鴨羽絨曾“一飛沖天”，也一度因激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“鎩羽”。鴨鴨股份公司董事長(zhǎng)助理李耀介紹，2020年鴨鴨股份重組后，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，做強(qiáng)直播電商等線上渠道，適應(yīng)市場(chǎng)需要加大對(duì)服裝設(shè)計(jì)、面料研發(fā)、智能制造的技術(shù)攻關(guān)。如今的鴨鴨成為“新國(guó)潮”代表，2022年銷售收入破百億元。

　　構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，九江不僅有“善于錯(cuò)位發(fā)展”的腳踏實(shí)地，更有“敢于搶占先機(jī)”的雄心壯志。著眼于增強(qiáng)發(fā)展的潛力與后勁，九江大力培育新材料、新能源、電子信息、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)到2025年傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比優(yōu)化至5∶5。

　　作為全球最大的鋰電池電解液企業(yè)——廣州天賜高新材料股份有限公司的全資子公司，九江天賜近年來實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為九江第三家營(yíng)收過百億元的企業(yè)。從上游鋰礦中提取碳酸鋰到氟化鋰、六氟磷酸鋰、電解液，以及回收鋰電池提煉電解液，產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)已經(jīng)形成�！斑@兩年碳酸鋰價(jià)格漲漲跌跌，我們掌握了鋰電池回收提煉技術(shù)，可以解決很大一部分的高純碳酸鋰產(chǎn)能，更好把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)�！惫拘姓偙O(jiān)胡文峰說。

　　新賽道上加速跑的還有電子信息產(chǎn)業(yè)。2023年8月17日，九江德福科技股份有限公司在深交所創(chuàng)業(yè)板“敲鐘”上市，成為九江本地規(guī)模和市值最大的上市公司。公司研發(fā)中心總經(jīng)理江泱介紹，德福自主研發(fā)的添加劑使極薄銅箔兼顧高抗拉強(qiáng)度和高延伸率的特性，有效解決了生產(chǎn)過程中的斷帶、撕裂問題，電解銅箔出貨量達(dá)全球第二。德�？萍几笨偛眉娑貐堑つ菡f，“得益于自主創(chuàng)新和提前布局，2023年上半年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5556萬元”。2022年，以德�？萍紴榇淼碾娮有畔a(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破千億元，使九江千億產(chǎn)業(yè)集群增至6個(gè)。

　　聚鏈成勢(shì)，星火燎原。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，江西藍(lán)星星火有機(jī)硅有限公司成為亞洲最大、世界第三的有機(jī)硅生產(chǎn)企業(yè)。以星火有機(jī)硅為樹干，硅油、硅橡膠、硅樹脂、硅烷偶聯(lián)劑等下游企業(yè)為枝葉，有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)鏈在九江枝繁葉茂。永修星火工業(yè)園內(nèi)，上下游及配套企業(yè)150余家、產(chǎn)品達(dá)1000多種，實(shí)現(xiàn)了資源變廢為寶“吃干榨盡”。永修云山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記戴彬舉例說：星火有機(jī)硅的副產(chǎn)物一甲基三氯硅烷，是卡博特公司生產(chǎn)氣相白炭黑的原料，該公司生產(chǎn)的氯化氫又返回星火公司，成為生產(chǎn)下游產(chǎn)品的原料。

　　盡管近年來經(jīng)濟(jì)下行壓力大，但九江不少企業(yè)卻逆勢(shì)而上增資擴(kuò)產(chǎn)，形成了引人注目的“二期現(xiàn)象”：九江經(jīng)開區(qū)，生益科技建設(shè)年產(chǎn)3000萬平方米覆銅板二期項(xiàng)目開工；湖口縣，國(guó)能神華九江電廠二期2×1000兆瓦項(xiàng)目主體工程開工；德安縣，德鑫紡織投資51億元的二期項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。彭澤縣委書記歐陽明華說，僅彭澤磯山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，就有9家企業(yè)投建二期項(xiàng)目。

　　“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)暗流涌動(dòng)，但也孕育著新的機(jī)會(huì)�！本沤泄ば啪志珠L(zhǎng)婁琦說，疫情加速了行業(yè)洗牌，龍頭企業(yè)依托其核心競(jìng)爭(zhēng)力，以及九江“大進(jìn)大出”的成本優(yōu)勢(shì)、獨(dú)特的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，敏銳捕捉到擴(kuò)大規(guī)模的機(jī)遇，這是“二期現(xiàn)象”產(chǎn)生的動(dòng)因，也昭示了九江制造業(yè)加快發(fā)展的巨大潛力。

　　1.81億噸的分量

　　九江襟江帶湖，自古以來便是交通樞紐和商貿(mào)要沖。走進(jìn)修整一新的“九江茶市”，但見廬山云霧、修水寧紅，各色茶品一應(yīng)俱全；瑞昌剪紙、湖口草龍，幾十項(xiàng)非遺技藝令人稱奇。濂溪區(qū)委副書記王安定介紹，目前茶市已入駐“六大茶系”優(yōu)質(zhì)品牌70余個(gè)，中茶集團(tuán)、贛茶集團(tuán)、寧紅集團(tuán)等知名茶企150家，這里正以線上線下相結(jié)合的方式，努力再現(xiàn)昔日“中國(guó)三大茶市”之首的輝煌。

　　作為江西唯一通江達(dá)海的城市，港口是九江最核心的戰(zhàn)略資源，也是最重要的發(fā)展平臺(tái)。依港興市、向江圖強(qiáng)，九江積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，加快打造區(qū)域性航運(yùn)中心、建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐。

　　站在上港集團(tuán)九江港城西一期碼頭，只見江上舟楫往來，岸上吊塔如林。40.5噸橋式集裝箱起重機(jī)揮動(dòng)巨臂，正在對(duì)“源海洋山”輪進(jìn)行裝載作業(yè)。為發(fā)揮江海聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，2007年九江引入上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)），統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)城西港區(qū)集裝箱碼頭。

　　在九江152公里長(zhǎng)江岸線上，瑞昌、城西、城東、湖口、彭澤5個(gè)港區(qū)自西向東，次第排開。近年來，城西港業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，港口處理能力接近飽和，而彭澤港區(qū)還處于“吃不飽”的狀態(tài)。2023年7月1日起，九江港城西集裝箱碼頭與彭澤港區(qū)紅光集裝箱碼頭正式實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)�！皟蓚�(gè)碼頭的一體化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升了九江港集裝箱吞吐能力和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，擴(kuò)大了港口輻射范圍。”上港集團(tuán)九江港務(wù)公司黨委書記、總經(jīng)理奚言冰說。

　　“城西港與紅光港之間還開通了水上‘穿梭巴士’，目前每月開行40余班。集疏港運(yùn)輸?shù)摹乃山档推髽I(yè)運(yùn)輸成本400元/標(biāo)準(zhǔn)箱�！迸頋煽h紅光港管理服務(wù)中心副主任張?jiān)卤f。

　　航運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展，離不開高等級(jí)航道建設(shè)。目前，九江已完成長(zhǎng)江中段6米水深航道整治，萬噸級(jí)貨輪可直達(dá)九江。江西省贛北航道事務(wù)中心黨委書記、主任郭良斌介紹，轄區(qū)水域通航信息已實(shí)現(xiàn)全動(dòng)態(tài)采集，構(gòu)建了涵蓋航標(biāo)、船舶、航道地形、水文氣象等要素的航道立體感知網(wǎng)。

　　在九江航運(yùn)交易中心服務(wù)大廳，江西源遠(yuǎn)水運(yùn)有限公司的冷先生正在航運(yùn)保險(xiǎn)窗口咨詢業(yè)務(wù)。他告訴記者，這里辦理業(yè)務(wù)不用多頭跑，非常方便。據(jù)了解，九江航運(yùn)交易中心2020年10月開通運(yùn)營(yíng)，目前已入駐政務(wù)主體4家、經(jīng)營(yíng)主體25家，可一站式辦理港口經(jīng)營(yíng)許可、船舶登記等業(yè)務(wù)。2023年9月，武漢海事法院巡回法庭正式入駐。九江交發(fā)航運(yùn)交易信息科技有限公司董事長(zhǎng)郭峰說，成立這個(gè)中心，為的是聚集更多的航運(yùn)要素，更好地為各類經(jīng)營(yíng)主體提供服務(wù)。

　　如今，互聯(lián)互通、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系在九江日趨完善。鐵路方面，昌九高鐵動(dòng)工建設(shè)，城西港鐵路專用線于2023年8月初順利運(yùn)營(yíng)，紅光鐵路專用線啟動(dòng)前期工作；公路方面，首條城市高架快速路建成通車，環(huán)廬山公路完成改造，瑞昌至武穴過江通道加快推進(jìn)；航空方面，九江廬山機(jī)場(chǎng)開通九江至西安、深圳、北京、上海等航線，共青城通用機(jī)場(chǎng)基本建成。

　　交通搭臺(tái)，物流唱戲。2023年5月10日，翔集909號(hào)集裝箱輪船從九江城西集裝箱碼頭駛向上海外高橋五期碼頭，“滬潯快航”首航成功。此前，九江港與上海港之間雖已有“天天班”，但貨主卻經(jīng)常因?yàn)楹献鞯拇緵]有當(dāng)天班次而無法及時(shí)出貨。為此，九江市港口航運(yùn)管理局協(xié)調(diào)推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)以聯(lián)盟形式合作運(yùn)營(yíng)航線。上港集團(tuán)九江服務(wù)中心經(jīng)理田斌介紹，聯(lián)盟企業(yè)可根據(jù)當(dāng)天班次靈活換倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了“船有天天班，貨能天天走”。目前，集裝箱從進(jìn)九江港到裝上海船最快僅需4天。

　　“滬潯快航”實(shí)現(xiàn)了贛貨的“快出”，與寧波港的合作則實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口貨物入贛的“快進(jìn)”。

　　九江是江西唯一獲得進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)的口岸，從這里進(jìn)入江西的散裝進(jìn)口糧食，往往要先在沿海港口進(jìn)行一次轉(zhuǎn)駁。2023年9月，九江與寧波舟山共同探索舟山—九江江海直達(dá)物流新模式。“該模式下，散貨船在舟山港直接減載至‘江海直達(dá)’萬噸級(jí)輪船，航行至九江上岸改成集裝箱運(yùn)輸，由鐵路發(fā)運(yùn)至內(nèi)陸地區(qū)，可減少運(yùn)輸時(shí)間1周至2周，每艘次節(jié)約運(yùn)輸成本約7萬元�！本沤懈劭诤竭\(yùn)管理局黨組書記、局長(zhǎng)曹俊良介紹。

　　通關(guān)便利與否，是影響貨物進(jìn)出口效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)此，新雪域冷鏈物流園總經(jīng)理殷春芳感觸頗深。2023年7月11日，兩個(gè)裝有54噸巴西牛肉的冷鏈集裝箱運(yùn)抵城西港，在九江口岸進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地完成查驗(yàn)，順利通關(guān)。這批貨物疊加采用了“離港確認(rèn)”和“船邊直提”的便利通關(guān)模式：貨物在上海港未完成理貨、未確定內(nèi)河船名和航次的情況下，先行進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，運(yùn)抵九江城西港碼頭后，直接運(yùn)至新雪域冷鏈物流園內(nèi)的肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地，完成場(chǎng)地查驗(yàn)工作。

　　采訪期間，記者多次聽人提起“1.81億噸”。這個(gè)數(shù)字意味著九江港2022年貨物吞吐量在沿江可以排到第7位，在全球港口中可以排到第40位。九江港已成為江西最大的礦建材料、煤炭、金屬礦石、石油化工集散基地，“江海直達(dá)、服務(wù)全省、輻射周邊”的優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)。

　　掂掂“1.81億噸”的分量，九江人對(duì)打造區(qū)域性航運(yùn)中心、建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐的目標(biāo)充滿信心。九江市市長(zhǎng)蔣文定表示，九江將大力推進(jìn)“贛貨潯進(jìn)”“贛貨潯出”，以建設(shè)物流樞紐為重點(diǎn)，不斷優(yōu)化港口布局與航運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)九江港“大進(jìn)大出”能力，提高“快進(jìn)快出”效率，提升“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”水平，讓黃金水道發(fā)揮出“黃金效益”。

　　170萬張門票的困惑

　　認(rèn)識(shí)九江，許多人是從廬山開始的。認(rèn)識(shí)廬山，又是從詩詞開始的。陶淵明低吟“采菊東籬下，悠然見南山”，李白淺唱“九江秀色可攬結(jié)，吾將此地巢云松”，蘇東坡感嘆“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”……據(jù)統(tǒng)計(jì)，歷代題詠廬山的文人墨客達(dá)3500余位，留下的詩詞超1.6萬首。

　　山水之間，古今交匯。廬山被尊為“人文圣山”，是國(guó)內(nèi)首批世界遺產(chǎn)文化景觀、世界地質(zhì)公園、國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。

　　然而，作為被寄予厚望的九江文旅產(chǎn)業(yè)“龍頭”，廬山海拔800米以上核心景區(qū)的門票銷量近年來一直在170萬張左右徘徊，被黃山等遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭。

　　為什么“龍頭”抬不起來？遮擋發(fā)展的“云霧”有哪些？九江的干部群眾有著清醒的認(rèn)識(shí)——

　　狀態(tài)不佳。廬山智慧旅游發(fā)展服務(wù)中心主任戴健坦言，“皇帝的女兒不愁嫁”的想法，一度讓廬山躺在功勞簿上，改革創(chuàng)新的精氣神不足。

　　產(chǎn)品不豐。廬山市環(huán)山文旅營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人干衛(wèi)國(guó)說，廬山擁有豐富的文旅資源，但開發(fā)利用不夠。景區(qū)目前仍以門票型觀光游為主導(dǎo)。

　　配套不足。廬山市自身還沒有火車站；廬山下的柴桑區(qū)與廬山景區(qū)之間高速公路仍需收取過路費(fèi)，費(fèi)用雖不高，但讓游客道路心路都不暢快。

　　更深層次的原因還在于體制機(jī)制。歷史上，廬山管理體制幾經(jīng)變化，長(zhǎng)期多頭管理，最多的時(shí)候“一山六治”。2016年，廬山實(shí)行撤縣設(shè)市留局改革，即撤銷星子縣，設(shè)立縣級(jí)廬山市，保留廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理局。但由于“市局分設(shè)”，一體化進(jìn)程并不徹底。2020年，廬山進(jìn)一步實(shí)行“市局合一”改革，一體化管理體制全面理順。然而，體制改革好不容易邁開大步，卻又撞上持續(xù)3年的疫情。

　　在經(jīng)營(yíng)機(jī)制上，廬山景區(qū)的經(jīng)營(yíng)主體仍以國(guó)有資本為主，習(xí)慣于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的運(yùn)營(yíng)模式，思想觀念轉(zhuǎn)變不夠快，市場(chǎng)化進(jìn)程有待提速，營(yíng)銷手段亟需豐富。

　　“廬山要發(fā)展，關(guān)鍵是體制機(jī)制要活起來。只靠政府這只手是不夠的，還要用好市場(chǎng)的手，在文旅融合、優(yōu)化服務(wù)、品牌營(yíng)銷等方面下更大功夫�！睆]山管理局局長(zhǎng)、廬山市市長(zhǎng)王斌表示，廬山正按照“市場(chǎng)化快速上山、行政化有序下山”的改革路徑，接續(xù)推進(jìn)國(guó)企改革、不動(dòng)產(chǎn)確權(quán)、旅游上市等工作，加快實(shí)現(xiàn)“一體化、集團(tuán)化、專業(yè)化、市場(chǎng)化”目標(biāo)。

　　改革尚在磨合，成效已初步顯現(xiàn)。2023年，廬山市景區(qū)累計(jì)接待游客1499.17萬人次，比2019年同期增長(zhǎng)35.82%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入121.8億元，比2019年同期增長(zhǎng)29.15%。廬山市委常委、旅發(fā)委主任袁勇認(rèn)為，各項(xiàng)指標(biāo)的大幅增長(zhǎng)，與體制機(jī)制改革發(fā)力是分不開的。

　　順應(yīng)游客呼聲，廬山景區(qū)門票制度也在改革。2023年9月1日起，廬山景區(qū)實(shí)行“一票多次多日使用制”。游客只需購(gòu)買廬山核心景區(qū)門票，就可以七天內(nèi)暢游核心景區(qū)及白鹿洞書院、三疊泉等環(huán)山十大景區(qū)。每年3月還被定為廬山景區(qū)“免票開放月”。

　　來自北京的游客羅霞特意來到“廬山戀”電影院，重溫這部40余年常映不衰的經(jīng)典影片。在廬山之行即將結(jié)束之際，她意猶未盡地向記者打聽：廬山看過了，九江還有什么好玩的嗎？

　　這位游客的問題，正是九江文旅不得不面對(duì)的尷尬——九江集名山、名湖、名江、名城于一體，不少游客卻“知廬山不知九江市，上廬山不落潯陽城”。

　　以文塑旅、以旅彰文，加快九江文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須兩手抓、兩手都要硬：一方面要“做大廬山”，另一方面是要做“大廬山”。

　　所謂“做大廬山”，就要繼續(xù)舉全市之力做實(shí)唱響“廬山天下悠”品牌。按照“山上做明珠、山下串珍珠”的思路，推動(dòng)景點(diǎn)環(huán)廬山布局、線路環(huán)廬山設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)環(huán)廬山延伸、功能環(huán)廬山配套。持續(xù)深化廬山管理體制機(jī)制改革，聚焦主責(zé)主業(yè)，進(jìn)一步理順行政管理機(jī)構(gòu)職能，做到職責(zé)清晰、邊界厘清，做大做強(qiáng)廬山景區(qū)。

　　所謂做“大廬山”，就是把廬山發(fā)展放在九江全域旅游發(fā)展的層面謀劃，以“大廬山”為龍頭，帶動(dòng)“環(huán)廬山”，搞活“泛廬山”，形成景區(qū)旅游、城區(qū)旅游、鄉(xiāng)村旅游“三箭齊發(fā)”的全域旅游格局，著力把九江打造成為全國(guó)一流、世界知名的休閑旅游目的地。

　　近年來，“廬山西�！钡拿^越來越響亮，成為南昌等城市居民周末休閑的首選地。西海不是海，而是水域面積達(dá)308平方公里的山岳湖泊型景區(qū)。雖然西海與廬山在地理上并不相連，但廬山西海的成功開發(fā)，已成為九江打造“廬山+”的典型案例。2020年廬山西海成功創(chuàng)建國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，并連續(xù)七年獲評(píng)“全國(guó)體育旅游精品景區(qū)”。

　　長(zhǎng)江萬古奔流，文脈千年不息。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)行中小學(xué)語文教材中，描寫九江的課文就有21篇。隨著長(zhǎng)江國(guó)家文化公園（九江段）的建設(shè)，琵琶亭、鎖江樓、潯陽樓“串珠成鏈”，石鐘山、神霧山、落星墩隔水相峙，“詩意長(zhǎng)江”之美悠然綻放。九江學(xué)院教授吳國(guó)富認(rèn)為，九江的優(yōu)勢(shì)在文化，發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)要彰顯特色，打造重點(diǎn)品牌，比如以白鹿洞書院為代表的書院文化等，與周邊地區(qū)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

　　九江市文廣新旅局局長(zhǎng)徐卿介紹，九江將深耕“山盟海誓”“信步江湖”“詩書潯陽”3條精品旅游線路，進(jìn)一步豐富“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”，形成全域能游、多業(yè)可游、暢享樂游的文旅大格局。

　　3座長(zhǎng)江大橋的跨越

　　江至潯陽九派分。九江水多，橋也多。而其中最引人注目的是3座跨越長(zhǎng)江的大橋，因?yàn)樗鼈兪沁@座城市加快對(duì)外開放、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的坐標(biāo)與見證。

　　30年前，公鐵兩用的九江長(zhǎng)江大橋建成通車，九江市潯陽區(qū)與湖北省黃岡市黃梅縣隔江“牽手”，京九大動(dòng)脈從此打通。

　　10年前，九江長(zhǎng)江二橋全線通車，進(jìn)一步緩解了贛鄂兩省跨江交通瓶頸制約，標(biāo)志著九江更加深入地融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代。

　　2021年12月，鳊魚洲長(zhǎng)江大橋建成通車。這座國(guó)內(nèi)“時(shí)速最快”的高鐵橋，是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運(yùn)通道的重要節(jié)點(diǎn)工程。隨著安九高鐵的開通，九江迎來高鐵時(shí)代，開放發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>

　　每天清晨5點(diǎn)，湖北省黃梅縣小池鎮(zhèn)楊垏村菜農(nóng)吳松菊挑著裝得滿滿的菜筐，搭乘全國(guó)首條跨省公交17路車，經(jīng)九江長(zhǎng)江大橋，直達(dá)九江市中心最大的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)京九市場(chǎng)�！白钤绲膬砂嘬�，是菜農(nóng)的‘定制專車’，只按人頭收取車票3元，不額外收取貨票�！眳撬删照f。九江的菜市場(chǎng)上，來自小池鎮(zhèn)的蔬菜供應(yīng)量超過六成。

　　“一個(gè)九江城，半城黃梅人”。歷來都是沿江商業(yè)中心、工業(yè)重鎮(zhèn)的九江，是吸引對(duì)岸居民前來安居樂業(yè)的“強(qiáng)磁場(chǎng)”。

　　“過去，多是黃梅人到九江‘淘金’�！焙笔↑S梅縣委常委、小池濱江新區(qū)黨工委書記、小池鎮(zhèn)黨委書記黃治冶說，隨著九江長(zhǎng)江二橋建成通車，公共服務(wù)一體化加快推進(jìn)，兩地要素流動(dòng)、經(jīng)濟(jì)交流更加密切，來黃梅投資的九江人不在少數(shù)。“2023年以來，九江政府部門已經(jīng)過來考察了六七個(gè)批次。我們也在加快協(xié)調(diào)推進(jìn)與九江的國(guó)土空間、交通、產(chǎn)業(yè)、文化旅游等發(fā)展規(guī)劃的銜接。”

　　近年來，九江與黃岡在加強(qiáng)跨江合作方面動(dòng)作頻頻。2021年9月，《九江市、黃石市、鄂州市、黃岡市人民政府關(guān)于深化跨江合作推進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展的框架協(xié)議》正式簽訂；2022年5月，九江與黃岡共同印發(fā)了《2022年黃岡九江跨江合作一體協(xié)同發(fā)展工作要點(diǎn)》。為更好實(shí)現(xiàn)與九江的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，小池濱江新區(qū)被湖北升級(jí)為省級(jí)新區(qū)，并專門規(guī)劃了一塊10平方公里的“飛地經(jīng)濟(jì)園”——江北工業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展與九江產(chǎn)業(yè)耦合度高的新材料、新能源及裝備制造、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流等產(chǎn)業(yè)。小池港區(qū)濱江綜合碼頭則瞄準(zhǔn)散貨運(yùn)輸，與九江國(guó)際集裝箱運(yùn)輸形成互補(bǔ)。

　　以推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化升級(jí)為抓手，九江持續(xù)推動(dòng)高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”。目前已經(jīng)推出涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)、醫(yī)保、社保、公積金、不動(dòng)產(chǎn)、公安戶籍等方面140余項(xiàng)業(yè)務(wù)，并優(yōu)化“跨江協(xié)作”事項(xiàng)異地代收代辦、多地聯(lián)辦服務(wù)。

　　北向融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，南向融入大南昌都市圈�！霸谕七M(jìn)跨省合作的同時(shí)，深化昌九一體化發(fā)展，是九江未來最大潛力所在，也是融入和服務(wù)新發(fā)展格局、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的必然要求�！眲⑽娜A說。

　　永修縣縣長(zhǎng)朱超在外招商引資時(shí)，經(jīng)常把永修比喻為“南昌北二環(huán)”。昌九快速通道貫穿全境，全省首條跨區(qū)域城市公交線路開通運(yùn)營(yíng)，南昌軌道交通已經(jīng)規(guī)劃至永修城市中心，“很多南昌市民早已將永修當(dāng)成‘后花園’�！敝斐f。

　　2016年成立的國(guó)家級(jí)新區(qū)贛江新區(qū)，是昌九加速融合的“助推器”。465平方公里的規(guī)劃面積里，包括了南昌新建區(qū)、南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和九江共青城市、永修縣的部分區(qū)域，成為兩市產(chǎn)業(yè)交融的“支點(diǎn)”。

　　借助毗鄰永修“中國(guó)有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)示范基地”的優(yōu)勢(shì)，贛江新區(qū)布局了一大批下游終端項(xiàng)目，聯(lián)動(dòng)南昌、景德鎮(zhèn)、宜春等地有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展；南昌的電子信息產(chǎn)業(yè)也在贛江新區(qū)“安營(yíng)扎寨”，聯(lián)動(dòng)九江、吉安、贛州等地，催生出萬億級(jí)京九（江西）電子信息產(chǎn)業(yè)帶。

　　江西省十五屆四次全會(huì)提出，優(yōu)化全省生產(chǎn)力布局，加快構(gòu)建以省會(huì)為引領(lǐng)的區(qū)域發(fā)展新格局。此后不久，南昌、九江兩市就深化昌九一體化發(fā)展戰(zhàn)略達(dá)成9項(xiàng)合作協(xié)議，重點(diǎn)圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群打造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展、交通互聯(lián)互通、科技協(xié)同創(chuàng)新、文化旅游聯(lián)動(dòng)等持續(xù)發(fā)力，在更高層次、更廣領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作。

　　“北跨、南融”步履堅(jiān)定，“東拓、西連”也呈現(xiàn)新的氣象，越來越多的產(chǎn)業(yè)共同體涌現(xiàn)：九江與湖南岳陽，安徽銅陵、蕪湖以及江蘇鎮(zhèn)江簽署協(xié)議，共同打好“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶文旅牌”；以九江瑞昌、彭澤、湖口為重點(diǎn)，聯(lián)合安徽安慶、池州等市，大力發(fā)展綠色建材、化工新材料、金屬性材料產(chǎn)業(yè)鏈，共同打造全國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地；江西省冷鏈物流骨干網(wǎng)贛湘鄂（修水）集配中心項(xiàng)目落戶修水，將建成贛西北規(guī)模最大、輻射湘鄂的智慧冷鏈物流園。

　　2023年10月，習(xí)近平總書記在江西考察時(shí)指出，要深化對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，以開放促發(fā)展，打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局。九江的干部群眾對(duì)此深有感觸。他們認(rèn)為，“沿江臨港、通江達(dá)�！钡膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)使九江一直處在江西的開放前沿，也是九江有別于省內(nèi)其他地市的核心優(yōu)勢(shì)。進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，九江迎來了千載難逢的歷史機(jī)遇，站上了新的發(fā)展起點(diǎn)。

　　劉文華滿懷信心地表示，九江一定牢記總書記的囑托，聚焦“走在前、勇爭(zhēng)先、善作為”的目標(biāo)要求，解放思想、開拓進(jìn)取，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短、固本興新，加快打造“三個(gè)區(qū)域中心”、建設(shè)“一個(gè)美好家園”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化九江篇章。

　　大江奔流，奮楫者先。九江圖強(qiáng)，有志者成。

　　（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)調(diào)研組成員：張曙紅 賴永峰 熊 麗 張 虎 董碧娟 劉 興 辛自強(qiáng)）