本報記者 劉 萌

　　8月16日，商務(wù)部等7部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。相比于4月份發(fā)布的首輪實(shí)施細則，這次的新政策有很大變化。

　　在汽車(chē)報廢更新方面，個(gè)人消費者于2024年4月24日（含當日，下同）至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，調整補貼標準。補貼標準由原來(lái)的購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補1萬(wàn)元、購買(mǎi)燃油乘用車(chē)補7000元，分別提高至2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。

　　值得關(guān)注的是，商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司司長(cháng)徐興鋒8月2日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì )上表示：“汽車(chē)以舊換新政策還要溯及過(guò)往，過(guò)去享受1萬(wàn)元補貼的、已經(jīng)享受到的也要按照2萬(wàn)元的標準補齊，不能讓早消費的消費者吃虧，這也是政策銜接的一個(gè)體現�！�

　　結合《通知》來(lái)看，對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補貼申請（含完成補貼發(fā)放的申請），均按本通知明確的標準予以補貼。其中，對已按此前標準發(fā)放的補貼申請，各地按本通知明確的標準補齊差額。

　　此外，《通知》提出，根據《國家發(fā)展改革委 財政部印發(fā)〈關(guān)于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施〉的通知》要求，國家發(fā)展改革委安排超長(cháng)期特別國債資金用于支持地方提升消費品以舊換新能力，推動(dòng)汽車(chē)報廢更新和個(gè)人消費者乘用車(chē)置換更新。

　　具體來(lái)看，汽車(chē)報廢更新補貼資金按照總體9:1的原則實(shí)行央地共擔，并分地區確定具體分擔比例。其中，對東部省份按8.5:1.5比例分擔，對中部省份按9:1比例分擔，對西部省份按9.5:0.5比例分擔。地方分擔的部分，由各省級財政根據中央資金分配情況按比例安排。

　　《通知》要求，優(yōu)化汽車(chē)報廢更新審核、撥付監管流程。各地商務(wù)主管部門(mén)及時(shí)匯總符合補貼條件的申請人信息，確定補貼金額，并向財政部門(mén)提出資金申請。各地財政部門(mén)根據商務(wù)主管部門(mén)提出的資金安排意見(jiàn)，按程序將補貼資金撥付至申請人提供的銀行賬戶(hù)。

　　《通知》提出，各地要一視同仁支持不同所有制、不同注冊地企業(yè)參與汽車(chē)以舊換新。各地要加快制定汽車(chē)置換更新實(shí)施方案，合理確定補貼標準、補貼條件和實(shí)施方式，細化操作流程，壓實(shí)各方責任。鼓勵有條件的地方，建設完善汽車(chē)置換更新信息系統，加強跨部門(mén)信息共享和核查比對，協(xié)同高效開(kāi)展審核工作。