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解密直升機(jī)特技:斜筋斗最難 世界極少飛行員能完成

2013年09月09日 17:29   來源:解放軍報(bào)   

資料圖:武直10在直博會上表演空翻筋斗高難度動作

  新聞提示

  9月5日,第二屆天津國際直升機(jī)博覽會開幕。陸航“風(fēng)雷”直升機(jī)飛行表演隊(duì)駕駛國產(chǎn)直-10武裝直升機(jī)獻(xiàn)藝藍(lán)天,進(jìn)行組建以來的首次飛行表演。不同于珠海航展的簡單飛行展示,此次長達(dá)25分鐘的飛行表演中,武直-10大“秀”飛行絕技,16個(gè)單機(jī)、雙機(jī)和多機(jī)動作令人眼花繚亂。

  外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。這些精湛的特技動作,展示了武直-10的哪些優(yōu)異性能?考驗(yàn)了飛行員的何種高超技藝?請看記者的現(xiàn)場目擊和武直-10飛行員的親身體驗(yàn)。

  特技一 鐘擺飛行

  綠蜻蜓玩起“蕩秋千”

  【觀賞指數(shù)】★★☆☆☆

  【難度系數(shù)】★★★☆☆

  【現(xiàn)場目擊】左擺30°,右擺30°;前擺30°,后擺30°……飛行弧線平緩圓滑,起落間頓挫分明。秋日的晴空下,偌大的武直-10就像一只調(diào)皮的綠蜻蜓,拽著天空中兩根無形的絲線玩起了“蕩秋千”,體態(tài)輕盈,自然飄逸。

  【飛行員說】一級飛行員金江成:這個(gè)動作看似簡單,實(shí)則對直升機(jī)和飛行員來說都是考驗(yàn)。在鐘擺頂點(diǎn)處的停頓和轉(zhuǎn)向,需要直升機(jī)有足夠的功率作為支撐。擺動中,飛行員不僅要能夠準(zhǔn)確判斷兩個(gè)頂點(diǎn)的高度是否一致,還要能夠平緩地同時(shí)做垂直和水平位移以保證飛行曲線圓滑,這些都需要具備嫻熟的操作技能。做后退鐘擺時(shí)往往是最無助的時(shí)刻,這時(shí),你完全看不到地面,全憑感覺飛行,判斷稍有偏差就可能墜落觸地。

  特技二 螺旋升降

  沖上云霄,跌落谷底

  【觀賞指數(shù)】★★★☆☆

  【難度系數(shù)】★★★☆☆

  【現(xiàn)場目擊】此時(shí),直升機(jī)的動作很容易讓人聯(lián)想到武俠小說里常見的一種功夫:旱地拔蔥。只不過,這棵“蔥”拔得又快又酷——短短數(shù)秒就打著轉(zhuǎn)沖上了百米高空;落得又穩(wěn)又準(zhǔn)——慢悠悠螺旋降落后,直升機(jī)準(zhǔn)確懸停在起飛位的正上方,機(jī)頭正對著觀眾席。

  【飛行員說】一級飛行員馮斌:快速螺旋升降對直升機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)場偵察很有實(shí)戰(zhàn)意義。不過,這一升一降之間可是兩種截然不同的體驗(yàn)。升的時(shí)候,直升機(jī)功率全開,旋轉(zhuǎn)著咆哮而上,有沖上云霄的快感;降的時(shí)候,得緊握操縱桿勻速旋轉(zhuǎn)、下落,一旦下降速度超過3米/秒,就可能進(jìn)入容易導(dǎo)致機(jī)毀人亡的“渦環(huán)”,必須小心翼翼不可。

(責(zé)任編輯:林匯東)



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